العودة   حوار الخيمة العربية > القسم الثقافي > خيمة صـيــد الشبـكـــة

« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: قراءة فى بحث تجربة ميلغرام: التجربة التي صدمت العالم (آخر رد :رضا البطاوى)       :: قراءة في بحث أمور قد لا تعرفها عن مستعمرة "إيلون موسك" المستقبلية على المريخ (آخر رد :رضا البطاوى)       :: نظرات في بحث العقد النفسية ورعب الحياة الواقعية (آخر رد :رضا البطاوى)       :: خوارزمية القرآن وخوارزمية النبوة يكشفان كذب القرآنيين (آيتان من القرآن وحديث للنبي ص (آخر رد :محمد محمد البقاش)       :: نظرات في مقال السؤال الملغوم .. أشهر المغالطات المنطقيّة (آخر رد :رضا البطاوى)       :: قراءة فى مقال البشر والحضارة ... كيف وصلنا إلى هنا؟ (آخر رد :رضا البطاوى)       :: نظرات في مقال التسونامي والبراكين والزلازل أسلحة الطبيعة المدمرة (آخر رد :رضا البطاوى)       :: نظرات في مقال الساعة ونهاية العالم (آخر رد :رضا البطاوى)       :: عمليات مجاهدي المقاومة العراقية (آخر رد :اقبـال)       :: نظرات في مقال معلومات قد لا تعرفها عن الموت (آخر رد :رضا البطاوى)      

المشاركة في الموضوع
 
خيارات الموضوع بحث في هذا الموضوع طريقة العرض
غير مقروءة 17-02-2015, 05:52 PM   #1
صفاء العشري
عضو مشارك
 
تاريخ التّسجيل: Jul 2010
المشاركات: 742
إفتراضي اختراع الدراجة ذات الدواسة.

ماكميلان هو حداد اسكتلندي يرجع إليه الفضل في اختراع الدراجة ذات الدواسة.

ولد كيركباتريك ماكميلان في عام 1812 في Dumfriesshire، وكان والده حدادا. تنقل في مجموعة متنوعة من الوظائف عندما كان شابا، قبل أن يستقر في العمل مع والده في 1824. رأى يوما دراجة كانت شائعة إلى حد ما عندها وكانت من دون دواسات.





فقرر أن يصنع واحدة لنفسه. وعند الانتهاء، فكر كم سيكون الأمر أفضل لو كان يمكنه دفعها دون أن يضع قدميه على الأرض. وبالفعل بدأ يعمل في محل الحدادة حتى أكمل الجهاز الجديد حوالي 1839 م.
وقد دفعت هذه أول دراجة دواسة من قبل حركة ترددية أفقية من قدم المتسابق على الدواسات. وأحيلت هذه الحركة إلى السواعد على العجلات الخلفية من خلال ربط قضبان. كانت ثقيلة للغاية وكان الجهد البدني المطلوب لركوبها كبيرا. ومع ذلك، أتقن ماكميلان بسرعة فن ركوب على الطرق الوعرة البلاد، سرعان ما تمكن من قطع رحلة أربعة عشر كيلومتر إلى مدينة دومفريس في أقل من ساعة. إنجازه الثاني كان في يونيو حزيران 1842 عندما قطع 68 ميلا إلى غلاسكو . استغرقت الرحلة يومين وتم تغريمه خمسة شلن لأنه تسبب بإصابة طفيفة لفتاة صغيرة اعترضت دربه.
قال انه لم يفكر في تسجيل براءات الاختراع أو أن يحاول جني أي أموال من ورائه، ولكن الآخرين الذين رأوا اختراعه أدركوا ما الذي يمكن تحقيقه وبدأوا النسخ والبيع.
نسخ غافن دالزل جهازه في عام 1846 ومرر تفاصيل لكثير من الناس لدرجة أنه لأكثر من 50 عاما كان يعتبر مخترع الدراجة. ومع ذلك، كان ماكميلان غير مبال تماما من هذه الضجة التي أثارها اختراعه ، مفضلا الاستمتاع بحياة الريف الهادئة التي كان معتادا عليها . توفي في 26 يناير 1878.

صفاء العشري غير متصل   الرد مع إقتباس
المشاركة في الموضوع


عدد الأعضاء الذي يتصفحون هذا الموضوع : 1 (0 عضو و 1 ضيف)
 
خيارات الموضوع بحث في هذا الموضوع
بحث في هذا الموضوع:

بحث متقدم
طريقة العرض

قوانين المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاح
كود [IMG] متاح
كود HTML غير متاح
الإنتقال السريع

Powered by vBulletin Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
 
  . : AL TAMAYOZ : .